携帯工具の持ち歩き方

出先でパンクなどのトラブルに対応する為の携帯工具や予備チューブ。
予備チューブは「なのだ的シートポスト(改)」により、シートポスト内に納めていますが、携帯工具は収まりきれずに通勤用バックに入れて持ち歩いていました。
しかし、通勤以外でパシフィックに乗った場合、通勤用バックは持っていかないので、何かトラブルが発生した場合に困ってしまいます。
そんな小物を入れるサイクルバックとして、BD-1オプション品のビックマウス幌布バック三角バックを検討しましたが、価格やデザインが自分には納得いかず・・・・
それではと、オリジナルバックを製作しようとチャレンジしましたが、なかなかうまい事出来ませんでした(⌒~⌒;A

そこで、裁縫が趣味のヨメさんにこんなアレンジバックを作成してもらいました。
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元々は無印良品のこちらの子供用ショルダーバック。
それを、ショルダー部分をこのように加工してもらい、ハンドルバーに取り付けるフロントバックにアレンジ。
バックルを取り付ける際は、どうやって取り付けるか知恵の輪状態に悩みました・・・(^-^;A



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中身は携帯工具の他に、サイクリングマップが丁度入ります。
サイクリングマップは、乗っている最中に取り出すものなので、フロントバックに入れたほうが便利ですね(^-^)
欠点としては、バックに防水性が無いので突然の雨に弱いことでしょうか。(⌒~⌒;A



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それと、バックの他にもう一つお願いして、こちらの工具袋も作ってもらいました。
今まで工具類はビニール袋に包んでカバンに放り込んでいたのですが、それではあまりにそっけないので、専用の入れ物を作ってもらいました。
巾着みたいなものを想像していたのですが、こんなポーチに仕上がって、いかにも工具入れっぽくてかなり満足です(^-^)

さすがに今回は刺繍はしてもらえず・・・
こっちに刺繍してもらった方が良かったなぁ~( ̄▽ ̄;A


そんな訳で、ちょっとお願いしたつもりが思わぬクリスマスプレゼントになったフロントバックと携帯工具入れ。
ヨメさんに感謝しつつ、大切に使わせてもらいたいと思います(´ー`)


<おまけ>
形にならなかった、イメージとはかなりほど遠いオリジナルバックの試作品たち・・・・汗
バック作りは結構難しい・・・(⌒~⌒;A
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# by coo-yam | 2007-12-27 12:47 | 装備品

銀座へ

先々週から今週明けにかけて、我が家に風邪が襲いかかっておりました(;+_+)
先々週の木曜には自分に襲い掛かり、復活したと思いきや月曜にヨメさんへ・・・
自転車通勤を始めて、だいぶ風邪を引きにくい体になったと思い込んでいたんですが、油断大敵ですね・・・(⌒~⌒;A

そんなこんなで先々週の水曜の話になりますが、久々に銀座に寄り道しました。
目的は、去年と同じ「当たりくじ」を買いに(笑)
今回も、ヨメさんの御父さん御母さんからの依頼です。

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銀座といえば「走れ!銀座まで! BD-1で自転車通勤」の、bicycle_commuterさんを思い浮かぶ自分。
「bicycle_commuterさんはいつもこんな街に通っているのか・・・」と思いつつ、ついついキョロキョロ見回してしまいます。 (^-^;A

そして、購入店はもちろん去年と同じ銀座マリオン。
げんを担いでか、特に1番と7番の窓口が人気で、自分は7番窓口で買いました。理由は1番より人が並んでいないから・・・(^-^;A

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依頼者分(御父さん、御母さん)と我が家分10枚、あわせて40枚をGet!
さて、御父さん、御母さん、我が家のうち、いったい誰が当たりくじを手にするのか・・・
そして、これで何を買おうかなぁ~( ̄ー ̄)フフフ...

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え?「去年の結果は」ですか??
もちろん当たってましたよ~、300円が・・・(汗)
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# by coo-yam | 2007-12-21 12:54 | 自転車通勤

おじいちゃんのカメラ

すっかり並木通りも色づいて、通勤時の目の保養になっている今日この頃。
今年は、急に寒さが増したお陰か、去年より発色がとてもいい気がしますd(´ー`)
そんな並木通りの中でも特に綺麗に見えるのが、白山通りの銀杏並木たち。
特に、神保町から水道橋にかけての夜の風景が、繁華街の光のライトアップで鮮やかな黄色を引き立てて、なんともいえない感じの幻想的な雰囲気です。
思わずパシャリと写真を撮りたくなってしまいますね。(携帯カメラでですが・・・(^-^;A)
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(白山通りの銀杏並木@携帯カメラ)


さて、写真といえば以前紹介しかけた下のクラシックカメラ。
このカメラは、この前、ばぁちゃんの家に遊びに行ったときにペトリカメラの話をしたら、

「そういえばおじいちゃんの古いカメラがあったねぇ~」
「おばぁちゃんが持っててもしょうがないから持ってお行き、おじいしゃん多分喜ぶだろうから・・・」

と、言うことでそのまま貰ったカメラです。
じいちゃんは既に14年前に他界し、言ってみればこれは形見のカメラになりますね(´- `)

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このカメラは、ミノルタ・ハイマティックという1961年製のコンパクトカメラ。
なんでも、アメリカの有人宇宙飛行計画のマーキュリー計画で、初めて宇宙船にのったカメラらしいです。
フォーカスはマニュアルですが露出はオートなので、ペトリよりは幾分か簡単かも??

そして、個人的に面白いと思ったのはそのフォーカスの合わせ方。
通常の一眼レフの場合、被写体の像がくっきりした時がフォーカスが合った状態だと分かりますが、このカメラの場合、ファインダーの中心に見えるひし形にフォーカス対象を合わせると、二重像が見えるので、それを合わせる(二重像に見えなくする)ことでフォーカスを合わせる仕組み。この方式をレンジファインダーというそうです。
当時のコンパクトカメラでは当たり前の仕掛けだったのかもしれないのですが、自分にとっては初めて見る仕掛けなので新鮮で面白いですね(^-^)

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(上がピントが合った状態、下がピントが合ってない状態)



そういえば、ばぁちゃん曰く、

「おじいちゃんが撮るとピントがボケて、まともに写ったためしがないのよ~」

なんて言ってたのですが、もしかするとこのフォーカスの合わせ方を知らなかったのかな?おじいちゃん・・・(^-^;A

そんなおじいちゃんの形見カメラですが、どうやらシャッターの故障、正確にはごちゃごちゃいじっているうちに壊してしまい、写す事ができません。
じいちゃんの形見なので、どんな写りになるか見てみたかったのですが残念です・・・
ちなみに最近ペトリカメラも調子が悪く、シャッター幕が閉まりきらない事が多々あり、おそらく何枚か失敗しているかも・・・(;+_+)

はて・・・これらクラシックカメラを修理するとしたら、一体何処へ・・・
そしていくらかかる事やら・・・( ̄~ ̄;)
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# by coo-yam | 2007-12-10 22:38 | カメラ

通勤2号

先々月の事になりますが、実はある物を衝動買いをしてました(^^;)
その衝動買いの物は何かと言うと、こちら・・・

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A-Bikeです。
A-Bikeはイギリスの発明家、サー・クライブ・シンクレアが5年がかりで開発したという、重さわずか5.7キロという極小径タイヤのフォールディングバイクです。
「サー・クライブ・シンクレアって誰よ?」って感じですが、どうやらポケット電卓を発明した人とだとか・・・有名な人みたいです( ̄▽ ̄;A

その折畳み機構は巧妙で、その大きさは66cm×16cm×30cmとボストンバックほどになってしまいます。まさに、究極のフォールディングバイク??
で、大きさの比較例としてパシフィック(前輪)と並べたのが下の写真です。
その小ささ、お分かりになりますでしょうか・・・(^ー^)

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このA-bike。嫁さんの実家帰省中に、とある雑貨屋さんで発見!通常5諭吉さんぐらいの価格なのですが、ショップのうん周年記念と言う事で半額価格に( ̄○ ̄;)
気がつくと1台持ち帰ってました…(^_^;)
あまりに安いのでまがい物かと疑いましたが、正規輸入代理店である大作商事の保証証が入っていたので、間違いなく本物のようです(⌒。⌒;A
ちなみに大作商事は輸入雑貨を専門に扱う商社のようで、A-bikeもそんな関係か自転車屋より雑貨屋なんかで見かける気がしますね。
実際、池袋パルコの雑貨屋でも置いてあるのを見かけましたし・・・(゜o゜ )

さて、その走り味の実力はというと、やはり想像した通り独特の乗り味です。ホイルベースが短い上、かなりの後ろ荷重なので、坂道などでは油断するとスッテンコロリとおむすびコロリンとなる可能性大。
しかし、乗る事自体はそんなに難しくはなく、自転車に乗れる人ならおそらく誰でも普通に乗れます。
ただ、油断は禁物って事でしょうか…(^-^;)
ギア比はママチャリより少し軽めで、内装3段ギアのlowギア程度といった感じ。小さいタイヤだからといって決してこいでも進まないって事はありません(^^;)
それと、もう一つ気になった所はハンドルの動きの渋さ。6インチの極小タイヤと相まって、少々ふらふらとなりがちで、安定した走りとはいきません。
もっとも、究極の軽量化とコンパクト化を目指した自転車なので、ある程度は仕方のない事なのでしょうけど…( ̄~ ̄;)

そして、この自転車で問題なことが一つ。下の写真の米式バルブです。
6インチの極小タイヤ故、バルブがかなりついらい位置にあり、口の細いインフレータでないとエアの充填が大変。
バルブの口を手前に引き出さなければいけないのですが、下手にこじるとバルブの根元を痛めてしまう可能性があります。
実際、購入した際は既にバルブの根元が傷んでいて、クレーム対応で直してもらいました。
そのお陰で対応に一ヶ月半待たされる羽目になり、つい最近になってやっとのれるようになりましたが・・・(;= =)

そもそも、米式バルブに対応するインフレータは携帯ポンプしか持っていないので、新しいインフレータを買うか、はたまた他の方法を、現在検討中であります。

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さてさて、ついつい衝動買いしてしまったNewマシーン。この自転車を今後どう運用していくか・・・( ̄▽ ̄;A
とりあえず雨予報の通勤で、行きもしくは帰りにどうしても輪行しなくちゃいけない場合に使おうと考えてます。
大体、雨の日は行きと帰りどちらかは雨が上がっている事が多いし、パシフィックは折畳めるとはいえ、さすがに満員電車に持ち込むのは後ろめたいですからね・・・(⌒。⌒;A
あ、でもこの自転車で20キロを走破することは考えていません。この自転車の場合は、行きも帰りも途中輪行で考えてますのであしからず・・・(^-^;A

早速、昨日は雨の予報だったのでこれで出勤しましたが、そのコンパクトさは絶大で、輪行時は気兼ねなく満員電車内に持ち込めました(^-^)v
でも、やっぱりなんだか後ろめたい気分に・・・
それは、この自転車を職場内に持ち込むこと・・・なんだか、オモチャを学校に持ってきた小学生の気分、はたまた釣りバカ日誌の浜ちゃんな気分??( ̄▽ ̄;A
もっとも、通勤距離20キロを自転車通勤していること自体、職場内で浮いている気がしますがね・・・<(; ^ ー^)
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# by coo-yam | 2007-12-04 21:59 | A-bike

冬支度

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最近、めっきり寒くなってきましたね。

だんだん朝も暖かいコーヒーが恋しくなってきたという事で、昨日は今シーズン初のマイカップでスタバ・・・じゃなかった、タリーズでモーニングコーヒーを買いました(^-^)
タリーズも、スタバと同様にマイカップを持ち込むと30円割引になります。
個人的には、スタバよりタリーズの方が香りとコクが強くて自分好みなのですが、職場近くに立ち入りやすい店舗がないのがちょっと残念・・・

さて、今シーズンの冬から新たに無印良品のマフラーイヤーマフを導入。
首元と耳先を温かくするだけでも、結構快適になりますね!

自転車通勤を始めて3回目の冬シーズン。
長期予報では今年は暖冬の予報でしたが、さてどうなることやら・・・
ほどほどの寒さでお願いしたいところです(^-^;A
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# by coo-yam | 2007-11-21 12:34 | 自転車通勤

105

以前、検討していたカスタム計画
今年の早々にも実現しようと思っていたのですが、ようやっと実現しました!\(⌒▽⌒)/
当初は自分で換装しようと思ってましたが、今は自転車をいじくる余裕があまりないので、東京駅にあるLOLOさんにお願いしました。

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さて、今回のカスタムの方向性はロード系コンポNew105を使用したクロウスレシオ化。
現在のディレーラのArivio(8速:11-30T)の場合、23Tの3速以下を、ほぼ使っていませんでした。
そこで、ロード系コンポのギア比に変更することで、使えるギアの範囲を広げ、かつ、常にベストなケイデンス(ペダル回転数)の範囲を広げようというのが狙いです。
しかし、ただでさえギリギリのチェーンラインで通っているパシフィックに、8速から10速に変更できるか疑問でしたが・・・


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問題なく着きました(^-^;A
LOLOさんに10速化を相談したところ、「出来ますよ!」とあっさり回答。
後で調べて分かったのですが、実は105などの10速用スプロケは、ギアの少ない8、9速用のスプロケよりも薄いらしく、8、9速用のフリーハブに組む場合は1mmのスペーサーをかませるのだとか。
なので、10速化する方がむしろチェーンラインに余裕ができるのかも??
(実際、比べていないのではっきりとは言えませんが・・・)
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ちなみに、右の写真が1速にした場合のチェーンライン。
携帯で撮ったので、白トビかつ地面にピントがあってしまって分かりにくいのですが(汗)、フレームとチェーンの距離は約5mm程度です。

さて、今回のカスタムメニューはといいますと、Fディレーラは105のロングケージ(RD-5600-GS)、スプロケはやはり105の11-25T(CS-5600)をチョイス。
当初は105の中でも一番ワイドレシオの12-27Tにしようと思ったのですが、現在の最高速を維持するために25Tにしました。
チェーンも1000円程度の差なのでデュラのチェーンです。




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そして、グリップはらいおん革サドルの色とあわせて"MOJO HAND FULL THROTTLE"のブラウンで、ロックリングもブラウン系でゴールドに変更。
ロックリングは、特に変更を指定しなかったのですが、LOLOさんの方で変えてくれていたようです。
こちらの方が、自転車全体の雰囲気にあっているのでありがたいですね!(^-^)
シフターもフラットバー10速用のラピッドファイヤーに。これで、やっとグリップシフトから卒業です( ̄ー ̄)





では、早速10速化後のインプレッションですが、グレードが上級のディレーラのお陰か、非常にスムーズかつ滑らかなシフティングで気持ちがいい!
思わずシフトのテンポも上がってしまい、いつもより速度が上がる効果も(笑)
ギア比もほぼ狙い通りで、全域のギアを使えるようになりました(^-^)

やはり、自転車の構成要素のなかで、もっとも重要な要素である変速機構をかえると、自転車の性格がガラッと変わりますね!
やっと、10万もする自転車になった気分です(笑)
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# by coo-yam | 2007-11-14 22:09 | カスタム

らいおんサドル

里帰り出産で帰省していたヨメさんと子供達ですが、先々週我が家に帰還。
一人暮らし生活もついに(?)終わり、現在バタバタとした毎日を過ごしております。
こうやって、ブログを更新するのもなかなか大変・・・(^-^;A

さて、今回は久々にメンテ話です。
パシフィックといえば、プジョーのライオンマークが刻印された革サドル。
購入して1年半ちょっと経ちますが、今でも純正らいおん革サドルを使い続けています。
色々と酷評の多いこの革サドルですが、今はすっかりお尻に馴染んでこんな感じ。
割れ目どおりにへこんで、お尻のラインが分るかも??(^-^;A

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このサドル、酷評どおり当初よりギシギシと騒がしいのですが、日に日にその騒がしさは激しくなり、ついにはサドル前方がパックリ浮き上がるように…( ̄〇 ̄;)

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「ついにサドルが駄目になったか(新しいサドルに変えられる~(^0^)/)」
と思ったのですが、冷静になって原因を調べてみました。(^-^;A


すると・・・・

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破断したボルトを発見!!


よくよくサドルの構造を観察してみると、このボルトは前方にサドルの革を押し出し、革の張りを調整するものだったようです。
革サドルで有名なブルックスには、革の張りを調整する構造が備わっているそうなのですが、パシフィックのらいおんサドルも例外なくちゃんと備わっているみたいです。知らんかった…(^_^;)

破断したボルトの代わりに、工具箱に転がっていた適当なボルトで締め付け。
ボルトの長さは5センチ以上は必要な感じです。

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これでサドルの浮き上がりはもちろん、騒がしかったギシギシ音もすっかり改善(^-^)
ギシギシの原因は、革が伸びたことによる先端部分の緩みが原因だったみたいです。
今後はこのボルトを定期的に締め付けなければ・・・ψ(。。)メモメモ...

そんな訳で、せっかくお尻に馴染んだ革サドル、とりあえずもう少し付き合うことにします。
でも、せっかくのチャンス素直に新しいサドルに交換した方が良かったか??( ̄~ ̄;)
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# by coo-yam | 2007-10-28 22:42 | メンテナンス

産まれました

報告が遅れしたが、去る9月14日。
待望の次女が無事うまれました!\(⌒▽⌒)/
今のところ母子共に経過は順調。あすには退院できそうです。(⌒-⌒)

出産間近の連絡をうけたのが、9月12日の昼頃。
すぐさますっ飛んで仙台に向かったものの、その後陣痛が進まず、結局二晩待っての出産とあいなりました。。。
「もしや、間に合わないのでは」と心配していましたが、そんな心配も取り越し苦労だったようで、最初から最後まで立ち会うことが出来、今はほっとしております・・・( ̄。 ̄;A
あ、ちなみにすっ飛んで行ったのは自転車でではなく新幹線でですのであしからず・・・( ̄▽ ̄;A

それにしても、今回2回目の立会い出産を経験しましたが、つくづく女性の偉大さを痛感しました。
ヨメさん曰く

「産まれる瞬間『なんで写真撮らないのよ~』と思ってた」

とのこと。
自分は、出産後にようやく我に返ってカメラをとりだしたのですが、あの状況下で平然とシャッターを切る度胸はありませんでした。
あの状況下でそんな冷静なことを考えていたとは・・・!Σ( ̄□ ̄;)
いやはや、頭が上がりませんm(_ _)m

そしてなにより、産まれた瞬間の込みあがる感情。
これは本当にはなんともいえないものがあります(´ー`)



さて、このブログタイトルでもある自転車通勤ですが、出産イベントがとりあえずひと段落ということで今週より復活。
2週間半の休業中も季節は流れ、自転車通勤には丁度よい季節になった今日この頃です。

「支える家族が3人に増えて、ちょっとハンドルも重たくなったかな・・・」

そんな事を考える久々の自転車通勤でありました・・・(´ー`)


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# by coo-yam | 2007-09-19 01:11 | 日々のこと

ペトリカメラその後

前回、ふとしたことから手に入れたクラシック一眼レフのペトリV6ですが、ようやく1本撮り終え、現在2本目のフィルムが入ってます。
とはいえ、被写体(娘)が実家に行ってしまったため、撮る機会をさらに失ってフィルムが進まない今日この頃ですが・・・( ̄▽ ̄;A

さて、数十年ぶりに復活したこのカメラでの実力はと言うと・・・やはりフルマニュアルだけあって、露出の失敗が多々ありました。

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しかし、心配していたホコリの映り込みなどは無く、なかなか満足のいく仕上がり(^-^)
あとは、構図のとり方のセンスをどう磨いていくか・・・(^.^;A
そんな初作品ですが、なかでも特にお気に入りの一枚がこの写真です。

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最近、ディズニープリンセスの影響でドレス大好き3歳児のわが娘。
この日も、ばぁば(自分の母親)にもらったスカートを着て、ドレスのように長いスカートか何度もチェックしてました(笑)
そんな、瞬間が撮れた気がするこの一枚は、何度見ても飽きません(´ー`)

多分、他人がこの写真を見ても、きっと「ふ~ん」ってぐらいの写真かもしれませんが、まぁ~自己満足って事で・・・f(^-^; ポリポリ

なにはともあれ、出産が落ち着いたらこれを持ってポタに出かけてみたいですね。
芸術(+食欲)の秋ですから・・・( ̄ー ̄)ニヤ...
そうそう、それと・・・・

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こちらの話はまた次回ということで・・・( ̄▽ ̄;A
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# by coo-yam | 2007-09-01 23:32 | カメラ

自転車通勤が好きでした

片道20キロの自転車通勤を始めたのが、去年の1月から。
暑い日も寒い日もペダルをこぎ続け、早いもので2回目の夏が過ぎて秋の気配を感じ始める今日この頃です。

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そんな色々な思い出のある自転車通勤の日々ですが、訳あって今週から自転車を降りねばなりません。
その訳は・・・・





嫁さんがいよいよ臨月に入ったのですf(^-^;

嫁さんは現在実家に滞在中ですが、今回も立会い出産を希望しているので、産気づいた時にはすっ飛んでいくつもり。
実家までは新幹線で3時間、時間帯によっては夜行バスで明け方到着を目指すことになります。

なので、いつでも身軽な状態にしておくために、産まれるまでは自転車通勤を控えることにしました。
自転車通勤は、赤ちゃんが生まれた暁には再開するつもり・・・こればっかりは辞められません( ̄▽ ̄;A

さて、君に逢えるのももう少しだね・・・(´ー`)

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# by coo-yam | 2007-08-28 23:55 | 自転車通勤